בר אוטובוס סוללת נחושת
תיאור מוצרים
מוטות סוללות נחושת הם מוליכים שטוחים, מלבניים או בעלי צורה לא סדירה העשויים מנחושת -טוהר גבוהה, בעלי מוליכות חשמלית ותרמית גבוהה במיוחד. פסי נחושת חשופים שומרים על משטח הנחושת הטבעי, מתאים לסביבות פנימיות יבשות; פסי נחושת בציפוי ניקל- משפרים את קשיות פני השטח ועמידות לחמצון, בעוד שהגרסה המצופה-אבץ מתמקדת בהגנה חסכונית מפני קורוזיה.
מאפיינים טכניים מרכזיים כוללים:
מוליכות- גבוהה במיוחד: תוך שימוש בנחושת אלקטרוליטית סטנדרטית בינלאומית, נתיב ההולכה הנוכחי הוא רציף ואחיד, ומפחית משמעותית את ירידת המתח ואיבוד החום בג'אול.
ביצועי ניהול תרמיים מעולים: מוליכות תרמית גבוהה מאפשרת למסגר לפזר במהירות את חום ההפעלה, להפחית היווצרות נקודות חמות ולהגן על חומרי בידוד ורכיבים אלקטרוניים מסביב.
חוזק מכאני ויציבות: נחושת חוזק- גבוה היא בעלת עמידות מצוינת למתיחה ולכיפוף, ושומרת על יציבות צורה תחת עומס-לטווח ארוך ובמחזוריות טמפרטורה.
יתרונות חומריים: שחזור סריג ועמידות להזדקנות של נחושת קתודית -טוהר גבוהה
| חתך-לכידת טומאה נמוכה במיוחד | על ידי שליטה בתוכן של זיהומים קורט כגון כסף, ביסמוט וחמצן, הפרדת הטומאה בגבולות התבואה מתבטלת. מצע בטוהר- גבוה זה מונע פיזור ולכידת אלקטרונים במהלך נדידה, ומבטיח שחימום ג'ול מדוכא לרמה נמוכה במיוחד בעומס מלא מתמשך. |
| חידוד גרגירים-עמוק בציור | אנו בוחרים רצועות נחושת עם גבישים עדינים שוות ציר. מבנה מיקרו זה מונע אוריינטציה חמורה של העדפת מרקם במהלך כיפוף עוקב של ה-Ground Bus Bar, תוך הימנעות מהקשחת עבודה ומיקרו-סדקים הנגרמים על ידי עיוות סריג מקומי. |
| יציבות הזדקנות והתנגדות לזחילה | במחזוריות-בטמפרטורה גבוהה של מכשירי חשמל, מתחים גבוהים של BusBar נחותים נוטים לזחילת-טמפרטורות גבוהות, מה שמוביל לירידה בעומס מראש של הברגים. לחומר הנחושת שלנו בטוהר-הגבוהה יש עמידות מצוינת לזחילת-טמפרטורות, מה שמבטיח שהממשק המכווץ שומר על מגע ברמה מולקולרית- הדוקה במהלך הלם תרמי. |
יתרונות עיצוב
עיצוב בנצ'מרק קשיחות עבור מודול מקטע:יחס הרוחב-גובה של החתך המלבני- מותאם בהתבסס הן על שטח התקנת מתלה הסוללה והן על כושר הנשיאה הנוכחי. עיצוב יחס גובה-רוחב זה מגביר את מומנט האינרציה במהלך התקנה אנכית, מפחית את סטיית הטווח ומאפשר לעיצוב ה-Bus Bar לחרוג שני מודולי סוללה ללא תמיכה ביניים, מה שמפשט את מבנה מתלה הסוללה.
גיאומטריית טרמינלים עבור טרמינלים אדפטיביים:פתחי הטרמינלים משתמשים בעיצובי חורים מוארכים או כפולים- כדי להתאים לסובלנות ייצור ותזוזה תרמית של מסופי הסוללה. טיפול חורים שקועים נגדיים מאפשר לשקוע ראשי ברגים או אומים מתחת לפני השטח של פסי המתח הגבוה, מניעת חדירה למרווחים חשמליים בין מסופים ומשפר את בטיחות הבידוד של מערכת המתח הגבוה- DC.
מרווח ורצף שלבים של פסים מקבילים מרובים:כאשר מספר מחברי Bus Bar מסודרים במקביל, המרווח מותאם באמצעות תומכי מבודדים, ונעשה שימוש בקבוצה סבירה של מסופים חיוביים ושליליים.
גיאומטריית טרמינלים עבור פסי אוטובוס מקבילים מרובים:עיצוב מחולק של נחושת חשופה וציפוי: חלק מהמפרטים הגבוהים- מאמצים טיפול מחולק של "חלק אמצעי נחושת חשוף + מסופי- ניקל מצופים".
תרחישי יישום
מכשירי חשמל
חיבור מעגל ראשי בתוך שנאים ומתג, המבטיח יציבות גבוהה.
אנרגיה פוטו-וולטאית חדשה
העברת זרם גבוהה בין ממירים ותיבות קומבינר, ניתנת להתאמה לסביבות חיצוניות קשות.
מרכזי נתונים
חיבור בין מערכות UPS ויחידות חלוקת חשמל בשרת, המבטיח אמינות אספקת חשמל ללא הפרעה.
אוטומציה תעשייתית
קישור כוח ליבה בין ארונות בקרת PLC וממירי תדרים, הפחתת הפרעות אלקטרומגנטיות.
פנה אלינו
אנחנו לא רק מספקים סטנדרטייםבר כוח נחושתמוצרים, אך מציעים גם תמיכה הנדסית משולבת, מאופטימיזציה של מוליכות ופיתוח מבני לייצור המוני, מותאם למבנה הציוד של הלקוחות, לדרישות הנוכחיות ולתנאי ההפעלה של המערכת, ועוזרת לפרויקטי אנרגיה חדשים להשיג פעולה יציבה ויעילה יותר-לטווח ארוך.
תגיות פופולריות: סרגל סוללת נחושת, יצרנים, ספקים, מפעל, סרגל אוטובוס סוללות נחושת בסין
You Might Also Like
שלח החקירה