Inverter Bus Bar

Inverter Bus Bar

פס אוטובוס מהפך הוא רכיב חיבור מוליך זרם-נמוך-וגבוה, שתוכנן במיוחד עבור מעגלים אלקטרוניים עם הספק גבוה-. הוא נבנה בדרך כלל על ידי למינציה של שכבות מרובות של לוחות נחושת -בטוהר גבוה עם חומרי בידוד בעלי ביצועים גבוהים-. הוא נמצא בשימוש נרחב בממירים פוטו-וולטאיים, ממירי כוח רוח ומערכות הנעה חדשות לרכבי אנרגיה כדי להשיג העברת כוח יעילה ואינטגרציה בין התקני מוליכים למחצה הליבה.
שלח החקירה

תיאור מוצרים

 

Inverter Bus Bar

מהו Inverter Bus Bar? זהו רכיב חיבור DC נחושת שתוכנן במיוחד עבור מערכות ממירים אלקטרוניים. הודות לעיצוב-השראות הנמוך וחומרי המוליכות-הגבוהים שלו, הוא משיג העברת כוח וחלוקת כוח יעילים. כאמצעי חיבור הליבה בצד ה-DC של המהפך, פס זה ממלא תפקיד מכריע בחיבור מודולי IGBT, בנקים של קבלים ומסופי קלט/פלט, ומספק פתרון חיבור חשמלי יציב ואמין עבור אנרגיה חדשה, אוטומציה תעשייתית וציוד העברת כוח.

 

יתרונות המוצר

עקביות גבוהה של פרמטרים חשמליים

שלא כמו כבלים מחווטים ידנית, BusBar ב-Substation יצוק מקשה אחת, מה שמבטיח שמאפייני ההתנגדות, השראות והעכבה של כל אצווה זהים לחלוטין, ומבטל זרם לא מאוזן במעגלים מבוזרים.

 

שיעור שגיאות הרכבה מופחת משמעותית

ל-Tinned Copper BusBar יש תכונה "עמידה בפני תקלות", המפשטת את תהליך ההתקנה עבור עובדי קו הייצור ומפחיתה את הסיכון לשחיקה של המערכת עקב חיווט רופף או קוטביות הפוכה.

 

התאמה לסביבות מכניות קשות

למבנה הנחושת הקשיח של BusBar תעשייתי יש עמידות בפני רעידות וזעזועים חזקות במיוחד, המספק יציבות מבנית גדולה יותר מאשר כבלים גמישים בתרחישי מתח גבוהים-מכניים{{1}, כגון כלי רכב חשמליים (EV) או מערכות שיפוע של טורבינות רוח.

 

 

Industrial BusBar

 

יתרונות עיצוב

מזעור השראות

עובי הבידוד המומלץ בין BusBar Electric חיובי לשלילי הוא 0.125-0.25 מ"מ. עדיפים רוחב חפיפה רחב יותר ואורך קצר יותר. הימנע מפתיחת חורים או חיתוך חריצים באזור החפיפה.

 

טיפול משטח חפיפה

יש לתכנן את משטח החפיפה בין מסופי מודול ה-IGBT ל-Copper BusBar עבור סימנס כמגע שטוח. ערך המומנט המומלץ נקבע בהתאם למפרט הטרמינל (למשל, 6-8 N·m עבור ברגים M6). ציפוי פח על משטח החפיפה מונע חמצון ומפחית את ההתנגדות למגע.

 

בחירת חומרי בידוד

PET מציע עלות-יעילות גבוהה (עמידות בטמפרטורה של 105 מעלות), פוליאמיד עמיד בחום-(200 מעלות), ול-Nomex דירוג גבוה של מעכב בעירה (UL94 V-0). בחר בהתאם לטמפרטורת ההפעלה והסביבה עבור BusBar עבור Bussmann.

 

 

Inverter Bus Bar Surface Drawing

 

שאלות נפוצות

 

ש 1: באיזה חומר נעשה שימוש ב-BusBar נחושת משומר?

A1: C11000 נחושת נטולת חמצן-, עם טוהר של 99.9% ומעלה, מה שמבטיח מוליכות מעולה.

 

ש 2: כיצד נקבע דירוג המתח של הבידוד של ה-BusBar בתחנת המשנה?

A2: הוא נבחר על סמך מתח ההפעלה של המערכת, בדרך כלל נע בין 500V ל-3000V. יש להפנות דירוגים ספציפיים למפרטי העיצוב.

 

ש 3: כיצד עובי הציפוי משפיע על הביצועים של BusBar תעשייתי?

A3: שכבת ציפוי פח בגודל 5-15 מיקרומטר מאזנת מוליכות והגנה. שכבה עבה מדי מגבירה את ההתנגדות, בעוד ששכבה דקה מדי מפחיתה את ההגנה.

 

99.99% Pure Copper Strip for Inverter Bus Bar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

לפנות אלינו

 

אם יש לך צרכיםInverter Bus Barמוצרים, דורשים התייעצות עם מפרטים טכניים, זקוקים לאימות מדגם והצעת מחיר, או רוצים לדון בפתרונות יישומי המהפך שלכם, אנא אל תהסס לפנות לצוות המקצועי שלנו. אנו נספק תמיכה טכנית ממוקדת ופתרונות המבוססים על צרכי מערכת האלקטרוניקה הכוחנית שלך.

 

Ms Tina from Xiamen Apollo

תגיות פופולריות: סרגל אוטובוס אינוורטר, יצרנים, ספקים, מפעלים, סרגלי אוטובוס מהפך בסין

שלח החקירה