סקירה כללית של חומרי גלם מרכזיים למעטפת קרמיקה ממסר אלומינה לרכב חשמלי

ככל שתעשיית האלקטרוניקה ממשיכה להשתדרג לקראת דיוק ואמינות גבוהים יותר, מעטפת קרמיקה ממסרת אלומינה לרכב חשמלי, עם הרמטיות מעולה, מוליכות תרמית, עמידות ללחות, חוזק מכני ועמידות לבידוד, הייתה בשימוש נרחב באריזה של מכשירים שונים, כולל מעגלים משולבים היברידיים, מכשירי אפקט אופטו-אלקטרוניים, מכשירי אפקט אופטו-אלקטרוניים, מכשירי אפקט הול. מתנדים וממסרי מצב מוצק-. מארזים-על פני השטח המיוצרים באמצעות תהליכים קרמיים רב-שכבתיים לא רק מציעים אמינות יוצאת דופן, אלא גם מתהדרים ביתרונות בייצור-בקנה מידה גדול ובעלות-יעילות מעולה, מה שמניע עוד יותר את החדירה הגוברת שלהם לתעשיות מרכזיות כגון תקשורת, לייזרים תעשייתיים, אלקטרוניקה לצרכן ואלקטרוניקה לרכב, מה שהופך למכשיר הליבה של{5}המוצר האלקטרוני.

הייצור ההמוני-בקנה מידה גדול של Metallization of Aluminum Ceramics מסתמך על מערכת חומרי גלם שלמה. תהליך הייצור שלו כולל מספר שלבים מרכזיים. ראשית, אבקת קרמיקה מעורבבת עם קלסרים וממיסים אורגניים, ולאחר מכן מיוצרים סרטים ירוקים קרמיים בעוביים ספציפיים באמצעות תהליכי גלגול, שחול או יציקה. לאחר מכן, חלקי קרמיקה ירוקים נוצרים באמצעות שלבים כגון הדפסת חיווט משחת מתכת, יצירת עובש, ערימה ולמינציה. לאחר הסרת הקלסר, המטריצה ​​הקרמית מושחתת, ואז חלקי מתכת מולחמים על המטריצה ​​הקרמית. לאחר ציפוי ניקל אלקטרוליטי וציפוי זהב, המוצר נבדק ונמסר. חומרים קרמיים רב שכבתיים, משחות הדפסה, מסגרות עופרת, חומרי טבעת איטום, חומרי גוף קירור והלחמה מהווים יחד את חומרי הגלם המרכזיים הנדרשים לייצורו.

בתור EV HVDC Relay Ceramic Housing, החומרים הקרמיים המשמשים בקרמיקה רב-שכבתית קובעים ישירות את הביצועים הבסיסיים שלו, והם מחולקים בדרך כלל לשתי קטגוריות עיקריות: חומרים קרמיים בטמפרטורה-גבוהה (HTCC) וחומרים קרמיים בטמפרטורה-נמוכה (LTCC). חומרים קרמיים בטמפרטורה גבוהה- מורכבים בעיקר מאלומינה, תחמוצת בריליום ואלומיניום ניטריד. אלומינה, בשל השילוב של חוזק מכני גבוה ותכונות בידוד מעולות, היא החומר הנפוץ ביותר. בהתאם לתכולת האלומינה, ניתן להשתמש בקרמיקת אלומינה בדרגות שונות (90%, 92%, 96%) כדי לעמוד בדרישות יישום שונות. חומרים קרמיים בטמפרטורה{10}נמוכה משתמשים בעיקר בקרמיקת זכוכית, שתכונותיה-מתאימות היטב לאריזה בטמפרטורה-נמוכה, ומשלימות את החומרים הקרמיים בטמפרטורה-גבוהה.

חומרים לגוף קירור והלחמות ממלאים תפקידים מכריעים בהבטחת ביצועי פיזור החום וחוזק החיבור של אלומינה קרמיקה מתכתית, בהתאמה. עבור בתי קרמיקה המשמשים במכשירי חשמל, מועדפים חומרים של טונגסטן-נחושת ומוליבדן-מגוף קירור מנחושת, עם מקדמי התפשטות תרמית הדומים לקרמיקה. חומרי נחושת מוליבדן- מציעים ביצועי עיבוד מצוינים, המאפשרים פרופילים והטבעה דקים יותר, והם משמשים לעתים קרובות עבור גופי קירור עם מעטפת שטוחה. חומרי נחושת טונגסטן- דורשים יצירת מתכות אבקת והם בדרך כלל עבים יותר, מה שהופך אותם למתאימים לגוף קירור גדול יותר של דיור קרמי. ההלחמה המשמשת היא בעיקר הלחמת נחושת-כספית, עם נקודת התכה של 779 מעלות. טמפרטורת ההלחמה נשלטת בין 850 ל-900 מעלות כדי להבטיח חיבור חזק בין חלקי המתכת למצע הקרמי.

נכון לעכשיו, ההתפתחות המהירה של תחומים מתפתחים כמו תקשורת 5G, בינה מלאכותית ורכבי אנרגיה חדשים מובילה לעלייה מתמשכת בביקוש לקרמיקה מתכת מדויקת, מציבה דרישות גבוהות יותר לביצועים שלהם ומניעה את האיטרציה והשדרוג המתמשכים של חומרי גלם הליבה. הביקוש בתחום רכבי האנרגיה החדשים בולט במיוחד. מוצרי הליבה שלנו משתמשים בקפדנות במצעי אלומינה קרמיים באיכות גבוהה, בשילוב עם משחות מתכת מתאימות-טונגסטן והלחמות נחושת-כסף, בעלות אטימות גבוהה, בידוד גבוה ופיזור חום מעולה, התואמות באופן מושלם את דרישות האריזה של-ממסרי מתח גבוהים של רכבים DC הניתנים להסתגלות ולממסרים חדשים של רכבים DC.

בעתיד, עם פריצות דרך מתמשכות בטכנולוגיית החומרים, מערכת חומרי הגלם הקרמיים-מתכתיים תשתפר עוד יותר. אופטימיזציה של ביצועי חומרי גלם ושליטה בעלויות יהפכו למוקדי מפתח לפיתוח התעשייה, תוך העצמה מתמדת של השינוי, השדרוג והפיתוח האיכותי של תעשיית האלקטרוניקה-. שֶׁלָנוּמעטפת קרמיקה ממסר אלומינה לרכב חשמליהוא אמין וזמין במגוון שלם של מפרטים. אנחנו יכולים גם להתאים אותו כדי לענות על הצרכים הספציפיים שלך. אנו מקדמים בברכה פניות והזמנות מכל הלקוחות לחקור במשותף שווקים חדשים בתחום עטיפה קרמית לרכבי אנרגיה חדשים.